Ngắm điểm nhấn kiến trúc nút giao thông An Phú

by Poster AI

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (gọi tắt là Ban giao thông) vừa có tờ trình UBND TP HCM về dự án xây dựng nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức).

Ngắm điểm nhấn kiến trúc nút giao thông An Phú - Ảnh 1.

Tháp trung tâm là biểu tượng Khát vọng vươn lên của TP Thủ Đức

Theo đó, dự án sẽ xây dựng tháp trung tâm tại khu vực đảo elip, chiều cao đỉnh tháp 36 m, đường kính cột tháp và đế 4,4 m, đỉnh 10,4 m. Tháp được cấu thành bằng các thanh thép ống tròn mạ kẽm, các sàn cầu thang và sàn nghỉ làm bằng các thanh nan thép có khe hở cho nước mưa rơi tự do. Đặc biệt thân tháp được trồng thêm cây xanh để tăng mảng xanh và tính thẩm mỹ.

Theo Ban giao thông, tháp là biểu tượng cho sự thống nhất, đồng lòng cùng một khát vọng xây dựng TP Thủ Đức trẻ năng động, vươn lên tầm cao mới.

Ngắm điểm nhấn kiến trúc nút giao thông An Phú - Ảnh 2.

Nút giao thông An Phú khi hoàn thành

Ngoài tháp trung tâm là điểm nhấn, nút giao thông An Phú còn có các hạng mục kiến trúc khác đi kèm là hồ nước cạn, đài phun nước, chiếu sáng mỹ thuật trụ tháp…

Ngắm điểm nhấn kiến trúc nút giao thông An Phú - Ảnh 3.

Đài phun nước, tiểu đảo nhằm tăng tính mỹ thuật cho dự án

Theo phương án thiết kế, nút giao An Phú có 3 tầng, gồm hầm chui hai chiều nối đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống.

Ngoài ra, dự án sẽ xây dựng 2 cầu vượt gồm: 1 cầu vượt hình chữ Y kết nối đường Mai Chí Thọ và đường Lương Định Của với đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây và 1 cầu vượt rẽ phải từ cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu giây vào đường Mai Chí Thọ (phía Xa lộ Hà Nội).

Mặt đất sẽ xây các tiểu đảo tại các nút giao kết hợp đèn tín hiệu giao thông và tháp biểu tượng khát vọng vươn lên của TP HCM.

Ngắm điểm nhấn kiến trúc nút giao thông An Phú - Ảnh 4.

Nút giao thông An Phú giúp giảm ùn tắc khu vực quanh cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 3.773 tỉ đồng, trong đó nguồn vốn Trung ương khoảng 1.800 tỉ đồng, còn lại là vốn ngân sách TP. Thời gian thực hiện dự án từ nay đến năm 2025.

Dự án sau khi hoàn thành sẽ giúp kết nối đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ và các tuyến trục chính của TP, ngoài ra giải quyết ùn tắc giao thông quanh khu vực nút giao cửa ngõ phía Đông của TP, nhất là khi sân bay Long Thành đưa vào khai thác.



Theo Báo Người Lao Động (www.nld.com.vn)

Đánh giá post

Related Articles

Leave a Comment